伴隨著經(jīng)濟(jì)的全球化、亞洲各國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展及貿(mào)易的擴(kuò)大，高效物流被提到了議事日程上。日本國土交通省為了擴(kuò)大亞洲各國經(jīng)濟(jì)交流，近日制定了“亞洲圓滿物流圈”計(jì)劃，并將與中韓兩國共同磋商運(yùn)輸工具一體化體制。如果該體制能夠?qū)崿F(xiàn)，三個(gè)國家的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品及有關(guān)器械、資材的運(yùn)輸將非常方便。

目前，日本能利用鮮活及冷凍水產(chǎn)品運(yùn)輸卡車經(jīng)輪渡向韓國運(yùn)輸水產(chǎn)品。根據(jù)韓國關(guān)稅法，只要接受韓國海關(guān)檢查、加入相關(guān)保險(xiǎn)及司機(jī)持有國際駕駛證者均被允許通過。而對中國出口運(yùn)輸只能利用鮮活水產(chǎn)品卡車，且手續(xù)也比較繁雜。