7月21日至7月22日，交通運(yùn)輸部救助打撈局在中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所組織召開了新型高海況打撈設(shè)備比例模型模擬試驗驗收會與新型高海況打撈系統(tǒng)設(shè)備詳細(xì)設(shè)計評審會，對漁機(jī)所承擔(dān)的“新型高海況打撈設(shè)備研制”課題進(jìn)行設(shè)計評審與模型試驗驗收。

漁機(jī)所承擔(dān)研制的新型高海況打撈設(shè)備是以專業(yè)救助船為平臺，采用柔性打撈網(wǎng)和主被動復(fù)合型波浪補(bǔ)償技術(shù)，創(chuàng)新設(shè)計了救助船在高海況條件下對救助打撈對象艙船側(cè)攔截、打撈、起吊一體化新方法，設(shè)備系統(tǒng)采用模塊、集成、兼容設(shè)計，兼顧了海上應(yīng)急搜救打撈任務(wù)和船舶日常救助工作。

會議現(xiàn)場考察了打撈設(shè)備比例模型自然水域模擬打撈試驗，聽取了漁機(jī)所所作的新型高海況打撈系統(tǒng)設(shè)備詳細(xì)設(shè)計、模型試驗研究工作匯報。經(jīng)討論，專家組認(rèn)為漁機(jī)所設(shè)計的新型高海況打撈設(shè)備設(shè)計方案滿足項目要求，技術(shù)路線合理、方案設(shè)計可行；模型試驗有效驗證了關(guān)鍵部件及關(guān)鍵技術(shù)的可行性，為新型高海況打撈設(shè)備的研制提供重要的數(shù)據(jù)參考，達(dá)到了預(yù)期效果，后續(xù)可據(jù)此展開設(shè)備研制工作，一致同意通過方案設(shè)計評審與模型試驗驗收。